4本の国道が通る久喜市

久喜市は埼玉県の東部にあり、都心までは約50kmに位置します。
利根川の沖積平野にあり、市全域はほぼ平坦です。

久喜区域には東北自動車道の久喜ICがあり、県道3号さいたま栗橋線に接続し、北東部の栗橋区域で国道125号に接しています。
栗橋区域には国道4号と国道125号が通っています。
南西部の菖蒲区域には国道122号と同騎西菖蒲バイパス、県道12号川越栗橋線、県道3号さいたま栗橋線が存在します。
市域では首都圏中央連絡自動車道(圏央道)が全通しており、圏央道を含めればエリアでは唯一4本の国道が
通る市となっています。

鉄道はJR宇都宮線、東武鉄道伊勢崎線・日光線の3路線が通り、久喜駅、栗橋駅が利用できます。
そのほか、栗橋区域に南栗橋駅、鷲宮区域に鷲宮駅と東鷲宮駅があります。

多くの緑が残されている白岡市

白岡市は埼玉県の中東部にある市で、農地が広っていますが、東京都心から約40kmに位置するため、ベッド
タウンとしての特長があります。
市内には田畑や森林、果樹園など多くの緑が残されていいます。
商業地域は新白岡駅・白岡駅周辺をメインに、県道さいたま栗橋線周辺を中心にして発達しています。

交通は東京からの放射線と首都圏の環状線が軸となっています。
鉄道はJR宇都宮線白岡駅と新白岡駅が利用できます。
高速道路は首都圏中央連絡自動車道(圏央道)白岡菖蒲ICがあり、付近には東北自動車道久喜ICが存在します。

ここ数年で住宅・工場の進出が著しい蓮田市

蓮田市は埼玉県中東部にある市で、埼玉県の東央部に位置し、東南部をさいたま市と接しています。
市内にはJR東北本線と東北自動車道が縦断しています。
高度経済成長期以降、水田・森林等だった元荒川周辺の低地を中心に宅地造成が行われ、首都圏のベッドタウンとなっています。
市内の北西部や東部には田園や自然が多く残されています。
主な工場は蓮田サービスエリア付近に集中しています。

鉄道路線はJR 東北本線の蓮田駅が利用できます。
市内を国道122号と県道3号さいたま栗橋線が縦断、県道3号さいたま栗橋線と交差する国道122号蓮田岩槻
バイパスが利用できます。


久喜・白岡・蓮田エリアの事業用物件一覧

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